प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 2 सितंबर को कोचीन शिपयार्ड में भारतीय नौसेना के नए झंडे को जारी किया। मौका था विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत को नौसेना में शामिल करने का। नया झंडा ऊपर बाईं ओर तिरंगा बरकरार रखता है, लेकिन सेंट जॉर्ज का क्रॉस हटा दिया गया है। यह क्रॉस ध्वज पर ब्रिटिश शासन के समय से ही था। अब इसके स्थान पर भारत का राष्ट्रीय चिन्ह है। सत्यमेव जयते नीले अष्टकोना में लिखा है। यह चिन्ह ध्वज के नीचे दाईं ओर है।
सोने की सीमा वाला यह अष्टकोण छत्रपति शिवाजी महाराज की शाही मुहर से लिया गया है। ‘शिवाजी: इंडियाज ग्रेट वॉरियर किंग’ किताब के लेखक वैभव पुरंदरे कहते हैं, ‘भारत सरकार ने पहली बार आधिकारिक तौर पर स्वीकार किया है कि छत्रपति शिवाजी भारतीय नौसेना के जनक थे। शिवाजी ने स्वदेशी नौसेना तैयार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उन्होंने इस बेड़े का निर्माण तब किया जब भारत में ब्रिटेन, पुर्तगाल, फ्रांस और नीदरलैंड के लोगों का वर्चस्व था।
पुरंदरे कहते हैं, “13वीं शताब्दी के मध्य तक चोल वंश का तख्तापलट कर दिया गया था। इसके बाद इस्लामिक आक्रमण और फिर मुगल साम्राज्य और दक्षिण में सल्तनतें आईं। इस दौरान भारतीय शासकों ने समुद्र के महत्व की अनदेखी की थी। मध्य युग में, समुद्र पर विदेशियों का प्रभाव बढ़ने लगा। पुर्तगाली आए, डच आए, अंग्रेज आए और फिर फ्रांसीसी आए। शिवाजी का जन्म 1630 में हुआ था। तब तक भारत के समुद्र तट पर किसी न किसी तरह से विदेशियों का नियंत्रण था।
स्थिति यह थी कि यदि निजाम शाह के परिवार या अहमदनगर के आदिल शाह या मुगल सम्राट के परिवार को मक्का या मदीना जाना था, तो उन्हें इन समुद्री बलों से अनुमति लेनी पड़ी ताकि उनके जहाज आगे बढ़ सकें।
व्यापार में भी ऐसा ही था। यदि विदेश से माल मंगवाना हो या भारत से विदेश भेजना हो तो इन समुद्री शक्तियों की स्वीकृति लेनी पड़ती थी। पुरंदरे कहते हैं, ‘शिवाजी को जल्द ही एहसास हो गया कि रक्षा और व्यापार की दृष्टि से समुद्र कितना महत्वपूर्ण है। उसने अपनी शक्तिशाली मराठा नौसेना का निर्माण किया। यह कार्य चोल वंश के पतन के लगभग सात शताब्दियों बाद हुआ। इसलिए शिवाजी को भारतीय नौसेना का जनक माना जाता है। और इस चीज को अब पहली बार आधिकारिक मान्यता मिली है।
नौसेना के निर्माण में शिवाजी की भूमिका के बारे में पूछे जाने पर, पुरंदरे ने कहा, “पश्चिमी किनारे पर कुछ किलों पर कब्जा करने के साथ, उन्होंने जहाजों का निर्माण शुरू कर दिया। इस तरह उन्होंने एक नौसैनिक बेड़े के निर्माण का कदम उठाया। शुरुआती जहाज बहुत अच्छे नहीं थे। क्योंकि मराठों को जहाज बनाने का अच्छा ज्ञान नहीं था।ऐसी तकनीक ब्रिटेन और पुर्तगाल जैसी विदेशी शक्तियों के पास थी।
पुरंदरे बताते हैं, ”शिवाजी ने ब्रिटेन और पुर्तगाल के लोगों से तकनीक लेने में कोई झिझक नहीं दिखाई. उसने जहाज के निर्माण में कुछ पुर्तगालियों की मदद भी ली थी। उसने अपने लोगों को भी उससे प्रशिक्षित किया। इस काम में ब्रिटिश इंजीनियरों की भी मदद ली गई। ब्रिटिश कारखाने के रिकॉर्ड के अनुसार, सूरत और राजापुर सहित कई जगहों के ब्रिटिश लोगों ने शिकायत की कि उनके कई इंजीनियर शिवाजी के साथ गए थे और उनके जहाजों का निर्माण शुरू कर दिया था।
पुरंदरे के अनुसार, ‘शिवाजी के शुरुआती जहाज बहुत अच्छे नहीं थे, लेकिन धीरे-धीरे उन्होंने बड़े और बेहतर जहाजों का निर्माण किया। उनके बड़े जहाजों को गुरब के नाम से जाना जाता था। उन्होंने गलबत और अन्य जहाजों का भी निर्माण किया, जो हल्के थे और तेजी से आगे बढ़ सकते थे। उसके कुछ जहाज इतने अच्छे थे कि उन्हें तोपखाने से लोड किया जा सकता था। एक प्रकार से उन्होंने तेजी से आक्रमण करने के लिए जहाजों का निर्माण भी किया और लंबे युद्ध को ध्यान में रखते हुए जहाजों का निर्माण भी किया।
शिवाजी ने अंग्रेजों और पुर्तगालियों के अलावा सिद्दियों से भी युद्ध किया। सिद्दी ने पश्चिमी तट पर जंजीरा के बंदरगाह को नियंत्रित किया। इस बंदरगाह पर लंबे समय तक अफ्रीका के सिद्दी और एबिसिनिया का कब्जा था।
पुरंदरे बताते हैं, ‘शिवाजी यह भी जानते थे कि जंजीरा का किला कोंकण तट के बीच में होने के कारण बहुत महत्वपूर्ण था, इसलिए उन्होंने एक के बाद एक जंजीरा पर हमला किया। अंग्रेज और पुर्तगाली सिद्दियों की मदद कर रहे थे। इसलिए सिद्दियों ने मराठों को पीछे हटने के लिए मजबूर किया। लेकिन शिवाजी के हमलों ने समुद्र तट पर सभी बलों के लिए खतरे की चेतावनी दी थी।
इन सबके बीच शिवाजी ने 15 वर्षों में 50 से अधिक जहाजों और युद्धपोतों का निर्माण किया था। उनकी नौसैनिक गतिविधियाँ 1658 में शुरू हो गई थीं, जब वे केवल 28 वर्ष के थे। 1674 में जब उन्होंने छत्रपति की उपाधि धारण की तब तक उनके पास 50 से अधिक युद्धपोत थे। यानी डेढ़ दशक में उन्होंने एक बड़ा नौसैनिक बेड़ा तैयार कर लिया था।
सवाल यह है कि शिवाजी की इस नौसेना के महान योद्धा कौन थे, सैनिक कौन थे? पुरंदरे बताते हैं, “कोंकण तट पर मुख्य रूप से कोली समुदाय के लोग रहते थे। पश्चिमी तट के मछुआरों में भंडारी समुदाय था। उनकी नौसेना में कई मुसलमान भी थे। दौलत खान और दरिया सारंग उसकी नौसेना के दो शीर्ष अधिकारी थे। ये दोनों मुसलमान थे।
शिवाजी की इस समुद्री शक्ति से विदेशी शक्तियाँ और मुग़ल घबरा गए। पुरंदरे बताते हैं, ‘शुरुआत में अंग्रेजों को लगा कि शिवाजी के जहाज अच्छे नहीं हैं, इसलिए उनकी नौसेना कुछ खास नहीं थी। लेकिन धीरे-धीरे उन्हें भी शिवाजी की शक्ति का एहसास होने लगा। मुगलों को भी ऐसा ही लगा जैसे शिवाजी लगातार सूरत पर हमला कर रहे थे। उस समय गोवा पर पुर्तगालियों का कब्जा था। वे भी सतर्क हो गए क्योंकि उन्हें ऐसी खबर मिल रही थी कि शिवाजी कभी भी गोवा पर हमला कर सकते हैं।
‘लेकिन जब पुर्तगाली शिवाजी के हमले की धमकी की तैयारी कर रहे थे, शिवाजी ने दुश्मनों को आश्चर्यचकित करने के लिए एक और कदम उठाया। हुआ यूं कि शिवाजी एक जहाज पर चढ़े और आगे बढ़ गए। सभी को लगा कि उसकी सेना गोवा पर हमला करने के लिए निकली है। लेकिन शिवाजी गोवा को दरकिनार कर कारवार पहुंच गए। कारवार के शासक दंग रह गए। इस तरह अंग्रेजों और पुर्तगालियों से लेकर मुगलों तक शिवाजी की बढ़ती शक्ति से सभी चिंतित थे। शिवाजी ने बहुत सोच समझकर अपनी नौसेना को मजबूत किया था।